Pavement Roughness Test Apparatus

LXBP-5 Pavement Roughness Test Apparatus

Trotuaro-malglateco estas ĝenerale difinita kiel esprimo de neregulaĵoj en la trotuarsurfaco kiuj negative influas la veturkvaliton de veturilo (kaj tiel la uzanton).Malglateco estas grava trotuara karakterizaĵo ĉar ĝi influas ne nur veturkvaliton sed ankaŭ veturilaj prokrastkostoj, fuelkonsumo kaj prizorgadokostoj.La Monda Banko trovis vojkrudecon esti primara faktoro en la analizoj kaj avantaĝinterŝanĝoj implikantaj vojkvaliton kontraŭ uzantkosto.Malglateco ankaŭ estas referita kiel "glateco" kvankam ambaŭ esprimoj rilatas al la samaj trotuaraj kvalitoj.

Ĝi taŭgas por altgradaj aŭtovojoj, urbaj vojoj, flughavenaj startlenoj kaj aliaj trotuaraj inĝenieraj konstruaj inspektadoj, finakcepto, kaj gravaj datumaj indikiloj por vojzorgado.

Ĝi ne taŭgas por mezurado sur vojoj kun multaj truoj kaj severa damaĝo.

Ĝi taŭgas por vojsurfaca konstrua inspektado kaj vojsurfaca planeca inspektado kiel aŭtovojoj, urbaj vojoj kaj flughavenoj.

Ĝi havas la funkciojn kolekti, registri, analizi, presi ktp., kaj povas montri realtempajn mezurajn datumojn de la vojsurfaco.

La ĉefaj teknikaj parametroj:

1. La testa referenca longo de la plateco-mezurilo: 3 metroj

2. Eraro: ± 1%

3. Labormedio-humido: -10℃ ~+ 40℃

4. Dimensioj: 4061×800×600mm, etendebla je 4061 mm, mallongigita je 2450 mm

5. Pezo: 210kg

6. Pezo de regilo: 6kg

---

Antaŭa: Laboratoriaj Konstantaj Temperaraj Inkubatoroj kun Cifereca Regilo

Sekva: Fly Ash Component Enhavo Tester

---